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Urus本年配额已罄 兰博基尼增科技投入

2019-03-28 16:51:06 兰博基尼54℃

  随着Urus的推出,兰博基尼这头“蛮牛”也正走进越来越多人的身边。在车展上,兰博基尼汽车有限公司首席商务官Federico Foschini对表示爱卡汽车表示,预计Urus的交付数量将在2019年达到7000辆但这款车2019年在中国的配额已经售罄了。除此以外,兰博基尼也在加大对在数字化和互联领域的投入,并正在与中国的供应商共同探讨本地化可行性方案。南国彩票论坛社区

  众所周知,兰博基尼的外观极其锋利,的造型自然是受到了不少年轻消费者的喜爱。这也导致在中国及整个亚洲市场,客户群体普遍比欧美更加年轻化。不过随着更适合家庭出行和日常驾驶的Urus车型的上市,中国客户群体的平均年龄有所升高。除此以外,兰博基尼的女性客户占比仅在4-5%,而Urus的车主中,女性客户的占比提高至6-7%。

  兰博基尼位于圣亚加塔波隆尼的总部工厂也已升级至工业4.0标准,随着该工厂Urus的生产产能完全,兰博基尼在2019年的销量表现预计将实现进一步增长。2018年,Urus的全球市场销量达到5,750台;2019年,这一数字预计将超过7,000台,实现2,000台以上的增长。

  近年中国市场虽面临P增速放缓的趋势,却仍然保持着同比超过6%的增速。对于兰博基尼来说,中国仍是最具潜力的市场之一。其在华表现也越来越好,2018年的销量更是再创新高,以342台的销量表现实现了近30%的增长。不过,2019年Urus在华的配额已基本售罄,且订单数量还在持续增长之中,想买的话得抓点儿紧了。

  面对消费群体年轻化的趋势,兰博基尼也正在不断加大在数字化和互联领域的投入。考虑到SUV与超跑的不同特点,两者的车机系统侧重点也有所不同。Urus的娱乐信息系统(LIS)集中体现了这款超级SUV奢华性与日用性兼备的特质,更具先进的互联性。2019年,兰博基尼也将在Urus上推出更多更全面的功能。而在车载互联系统的本地化方面,兰博基尼正中国的供应商共同探讨可行性方案,但具体的研发工作尚未开始。

  兰博基尼认为,电气化趋势的发展将带来车身整体架构的变化。2017年,兰博基尼推出了Terzo Millennio纯电动超级跑车概念车,这是他们对于未来超级跑车构想的诠释和发展潜力的探索。未来,Aventador产品家族将会在保持兰博基尼DNA的基础上,推出混合动力车型。这意味着自然吸气发动机仍将保留下来,新车仍将保持兰博基尼的纯粹。

  Soul EV正式在韩国亮相,该车也曾在2018年车展亮过相。该款新车有39.2kWh和64kWh两种电池组可选,续航里程(WLTP工况)分别为276km和452km。

  近日,野马汽车发布了2025年战略规划,规划显示野马汽车2020年目标销量为15万辆以上,2025年目标销量将达到70万辆以上。从2019年到2015年之间

  日前,我们获悉,猎豹新CS10将于上海车展上市。新车在延续现款车型设计的基础上,在外观、内饰等多方面进行升级优化,并引入车载信息娱乐系统。

  3月28日,东风雪铁龙新款C4L正式上市,新车在外观上保留了较为动感的设计元素,内饰方面变的更年轻、更有质感,且换装了尺寸更大的液晶屏。

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