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南国彩票论坛社区大众纯进口SUV和保时捷卡宴同

2019-03-28 17:01:24 保时捷60℃

  大众在国内一直主攻中低端市场,销量毋庸置疑,此前大众一直向往高端发展,但之前的辉腾、如今的辉昂,无一例外都失败了,如今又一款挂着大众车标的豪车失败,大众途锐2018年总销量仅为10065辆,还不如保时捷卡宴三分之一。

  途锐发展至今已是第三代车型,相比于前面两代而言,这一代途锐的外观设计给我第一印象就是更加年轻与精致,前脸U形进气格栅使用镀铬饰条装饰,与左右两侧大灯完美融合在一起,除了拉伸视觉效果以外,还让整体显得很大气。

  新款途锐和保时捷卡宴同平台打造,长宽高达到4878×1984×1686mm,轴距达到2899mm,内部空间非常宽敞,却仅提供五座版本,把相当多一部分消费者拒之门外。

  内饰紧跟当下设计风潮,大尺寸液晶中控和全液晶仪表盘相连,形成贯穿式设计,整体偏向驾驶员一侧,更有利于行车操控,ESP系统、前后驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、上坡辅助系统、陡坡缓降、无钥匙进入/启动系统、自动驻车、定速巡航等配置都是标配,在途锐这款车身上,大众难得大方了一次。

  动力上搭载和卡宴同款3.0T V6涡轮增压发动机,传动系统与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱,使用悬架软硬及高低调节、空气悬架、整体主动转向系统以及后桥差速锁,最大涉水深度也提高到570mm,性能要比保时捷卡宴更加强劲。

  目前途锐以纯进口方式引入国内,指导价54.98-83.68万,结合产品力来看性价比非常高,但大众承担不了这么高的价格,同样的预算奥迪Q7、宝马X5更受欢迎,加上途锐因质量问题上过315晚会,在消费者心目中的形象大跌,优惠5万依旧无人问津,月销量一直在三位数徘徊。

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